Material / Process:
Cr-Mo ötvözet öntött acél; Homoköntés + Normalizálás + Durva és simító megmunkálás + festésMechanical Properties / NDT:
Rm 800-950 MPa; Rp0,2 ≥600 MPa; Megnyúlás ≥10%; HB245-290; MT/UT 2. szintA JG gyártja aÖntött acél reach targonca kormánycsuklókonténer-kikötői targoncákhoz és egyéb nehéz konténermozgató berendezésekhez. Az alkatrész átadja a kormányzást és a kerékterhelést, miközben precíz, stabil illeszkedést biztosít a kerékagyhoz. Az ellenőrzött öntési minőség, a pontos hub interfészek és az ellenőrzött roncsolásmentes tesztelés elengedhetetlenek az ismétlődő nagy terhelések melletti megbízható szolgáltatáshoz.
A Cast Steel Reach Stacker kormánycsukló húzással vezérelt króm-molibdén ötvözetű öntött acélból készül. Az alkatrész egy nagy hengeres csapágyfelületet, iker rögzítőkarokat és egy hosszú megmunkált orsót egyesít egyetlen teherhordó öntvényben. A funkcionális furatok, csapok, helymeghatározó felületek és menetek normalizálása után precíziós megmunkálásra kerülnek, hogy stabilan illeszkedjenek az agyhoz és a megfelelő kormányelemekhez.
A Cast Steel Reach Stacker Steering Knuckle fő mérnöki kihívása a kerék-agy interfészek és a kormány rögzítési pontjai közötti kapcsolat. Az Ø87H7 furat, Ø130g6 és Ø85g6 csapok, Ø60H9 furat és a 215 ±0,05 mm-es nullapont kapcsolat ellenőrzött beállítást és befejező megmunkálást igényel. A JG dedikált szerelvényeket, kalibrált mérőeszközöket és CMM-ellenőrzést használ a koaxialitás, a merőlegesség és a pozicionálási pontosság ellenőrzésére a szoros, megismételhető agyillesztés érdekében.
A Cast Steel Reach Stacker Steering Knuckle minden egyes gyártási tétele dokumentált, roncsolásmentes vizsgálati tervet követ. A mágneses részecskék tesztelése a jóváhagyott vásárlói vagy K-szabvány elfogadási zónái szerint történik, különös tekintettel a kritikus CB területekre. Az ultrahangos vizsgálat az EN 12680-2 2. szintű követelményei szerint történik. Az MT és UT jelentések megőrződnek és szükség szerint rendelkezésre állnak, a nem megfelelő öntvényeket pedig csak jóváhagyott módon utasítják el vagy dolgozzák fel.
| Rajz / Modell | A46501.0200 |
|---|---|
| Termék | Érje el a targonca kormánycsuklóját |
| Alkalmazás | Konténer-nyílású targonca kormányzás és kerékagy szerelvény |
| Anyag | Rajzvezérelt Cr-Mo ötvözött acélöntvény |
| Öntési folyamat | Homoköntés, CB öntési osztály meghatározott kritikus területeken |
| Hőkezelés | Normalizálás |
| Mechanikai Tulajdonságok | Rm 800-950 MPa; Rp0,2 ≥600 MPa; nyúlás ≥10%; HB 245-290 |
| Critical Hub illeszkedik | Ø87H7, Ø130g6, Ø85g6 és Ø60H9 |
| Szálak | M80×2, 2×M22×2,5 és 4×M12 rajzi jellemzők |
| NDT | MT és UT 2. szint; UT az EN 12680-2 szabvány 2. szintje szerint |
| Felületi kikészítés | Maszkolt precíziós felületek és korrózióálló festékszóró festés |
| Ellenőrzés | CMM, méretmérők, keménységvizsgálat, MT és UT |
Minden gyártási tételnél szigorú mechanikai tulajdonságellenőrzés szükséges. Az öntött próbarudakat sorsolás útján ellenőrzik, és tesztelik a szakítószilárdságot, a folyáshatárt, a nyúlást és a keménységet. Egy vizsgálati eredményt adnak meg a tételjelentésben, és a visszatartott minta elérhető marad a nyomon követhetőség érdekében. Az anyagkémiai, a hőkezelési állapot és az ellenőrzési feljegyzések az öntési tételhez kapcsolódnak.
A Cast Steel Reach Stacker kormánycsuklót szemrevételezéssel ellenőrzik a zsugorodás, a homokzárványok, a káros felületi hibák, a felszín alatti porozitás és a megmunkálási sérülések szempontjából. A megmunkált felületeknek meg kell felelniük a húzási érdesség követelményeinek, és mentesnek kell lenniük a sorja- és éles szélektől. A kerékagy-illesztésű csapokat, csapágyfuratokat, menetes területeket és egyéb funkcionális interfészek festés előtt letakarják, hogy a bevonat ne befolyásolja az összeszerelés pontosságát.
A JG támogatja a vevő rajzai és jóváhagyott minőségi tervek alapján az öntött acél reach targonca kormánycsukló prototípusát, cseréjét és sorozatgyártását. A homoköntést, a hőkezelést, a durva megmunkálást, a precíziós megmunkálást, az NDT-t, a festést és a végső ellenőrzést egy ellenőrzött gyártási útvonalon koordinálják. Ez az integrált folyamat segít megőrizni a hub-illesztés stabilitását, a nyomon követhető minőséget és a megbízható szállítást az igényes kikötői berendezésekhez.